Юрист
Кейс
Транспортная компания выполняла грузоперевозки для производителей и торговых организаций. У неё был собственный автопарк, а в периоды высокой загрузки к рейсам привлекались сторонние перевозчики.
Транспортная компания выполняла грузоперевозки для производителей и торговых организаций. У неё был собственный автопарк, а в периоды высокой загрузки к рейсам привлекались сторонние перевозчики. Компания начала выходить за пределы своего региона и заключать договоры с крупными заказчиками. Увеличились объёмы перевозок, число сотрудников и количество привлечённых исполнителей. Юридические вопросы раньше решал директор совместно с бухгалтерией. Для отдельных споров нанимали внешнего юриста. При расширении бизнеса такой порядок перестал соответствовать объёму работы. Менеджеры подписывали договоры по формам заказчиков, в которых различались условия оплаты, ответственность за опоздание и порядок предъявления претензий. Договоры со сторонними перевозчиками не всегда учитывали обязательства, которые компания принимала перед заказчиками. Одновременно возникали задержки оплаты, претензии по повреждению грузов и вопросы по оформлению отношений с водителями. Документы и переписка хранились у разных сотрудников, поэтому подготовка ответов и сбор доказательств занимали время. Компания перешла на абонентское юридическое обслуживание, чтобы обеспечить постоянную поддержку текущей деятельности и расширения бизнеса.
Юрист
Организовать регулярное юридическое обслуживание, установить единый порядок договорной и претензионной работы, обеспечить поддержку руководства и сотрудников при увеличении объёмов перевозок.
* Проведён первичный аудит договоров с заказчиками и привлечёнными перевозчиками, текущих претензий и кадровых документов.
* Согласованы состав абонентского обслуживания, порядок направления задач, сроки их рассмотрения и ответственные сотрудники.
* Организована проверка договоров до подписания с подготовкой протоколов разногласий по спорным условиям.
* Актуализированы формы договоров и заявок на перевозку, включая условия об оплате, сроках, документах и ответственности сторон.
* Согласованы условия работы с привлечёнными перевозчиками с учётом обязательств компании перед заказчиками.
* Разработан порядок фиксации повреждения груза, задержек и других обстоятельств, имеющих значение для претензионной работы.
* Организована подготовка претензий по задолженности и ответов на требования контрагентов.
* Проверены трудовые договоры и локальные документы, подготовлены изменения по выявленным вопросам.
* Обеспечены регулярные консультации руководства, бухгалтерии, логистов и менеджеров.
* Введён реестр юридических задач с фиксацией сроков, документов и статуса рассмотрения.
Компания получила постоянную юридическую поддержку по абонентской модели. Договоры с новыми заказчиками и перевозчиками стали проходить проверку до подписания.
Претензионная работа была организована в едином порядке: сотрудники фиксировали обстоятельства происшествий, собирали документы и передавали материалы юристам в согласованные сроки.
Руководство получило возможность заранее оценивать договорные риски при работе с крупными заказчиками. Текущие юридические задачи перестали зависеть от поиска отдельного исполнителя по каждому вопросу.
Расходы на задачи, включённые в абонентское обслуживание, стали планироваться в рамках согласованной платы.
Алина Шихова